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    SMC電纜槽成品樣品

    鐵路電纜槽由于原來的工藝不統一,導致質量參差不齊。雖然都是玻璃鋼材質的,但是工藝的不同,它的質量,它的強度指標等都相差很遠。在2014年8月27日中國鐵路總公司下發了《鐵總運[2014]245號文件,要求各鐵路局、各鐵路公司(籌備組)、鐵科院,自2014年9月1日起,統一采用復合材料(SMC)電纜槽,簡稱鐵路電纜槽。最大的變化就是從原來的拉擠工藝的電纜槽,改為了SMC工藝的電纜槽,SMC工藝就是模壓工藝,是與拉擠工藝截然不同的一種工藝。它要求的生產設備科技含量較高、價值也較高,至少要有大噸位的液壓機、生產半成品的片材機,使用的原材料也不盡相同。用模壓工藝生產出來的鐵路電纜槽強度度、阻燃等指標明顯高于傳統的鐵路電纜槽。并且鐵路總公司要求各生產企業要通過CRCC認證,能取得這個證書的廠家,才有資格參與鐵路工程的投標,相當于入圍門檻比原來提高了。衡水德耐鐵路器材有限公司是第一個現場驗收的廠家,具備認證要求的各種條件,順利過了CRCC認證,成為合格的鐵路電纜槽供應商。

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